10月9日 | 印半年出口苹果产品超100亿美元，同比暴增75%！

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2025年10月09日总第1063期

值日编辑：毛雅欣阿斯兰

审核：范家菀关云逸

执行主编：陈卓

图源：《经济时报》

《经济时报》10月8日报道，印2025年4月至9月苹果产品出口达100亿美元（$10 billion），同比暴涨75%，创历史新高。据悉，2024-25财年，印产iPhone约有80%（价值约175亿美元，按离岸价计算）用于出口，9月单月出口额已达12.5亿美元（$1.25 billion），较2024年同期4.9亿美元（$490 million）激增155%。分析认为，印产iPhone出口规模激增主因有二：一是首次实现iPhone所有机型在新品发布之初就同步从印工厂直接供应全球市场。二是产能扩张显著。苹果2025年4月新增塔塔电子霍苏尔（Tata Electronics' Hosur plant）、富士康班加罗尔（Foxconn's Bengaluru unit）两座工厂，在印苹果承包商工厂总数增至五家，大幅提升交付能力。数据显示，印苹果产品生产规模已从2021-22财年的20亿美元（$2 billion）大幅跃至2025财年的220亿美元（22 billion），预计仍将持续增长，大举突破2024年生产与出口纪录。分析认为，得益于供应链本土化，苹果在印供应链合作企业已增至近45家，涵盖零部件制造与组装供应。目前，美对印商品征收高关税尚未波及智能手机、电脑等消费电子产品，但印产iPhone后续表现仍受双方贸易谈判进展及相关政策影响。

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印度炼油商国际原油进口量统计图图源：路透社

路透社10月8日报道，美印贸易谈判持续延宕，叠加俄油供应充足推高折扣，印炼厂或持续扩大俄油进口。知情人士透露，11月装船的俄乌拉尔原油较即期布伦特原油每桶折扣上涨至每桶2-2.5美元，较7-8月有较大提升。对此，航运情报公司开普勒（Kpler Ltd.）数据显示，印10月自俄进口原油平均每日约170万桶，环比增长约6%。分析指出，鉴于印美贸易谈判正在进行，目前尚不清楚印是否仍会继续以最大力度购入折扣俄油。目前，印国有炼油厂已开始与中东、非洲多国石油公司就2026年长协进行谈判，计划寻求更加多元化的供应来源。

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印度、中国和俄罗斯之间的贸易图源：半岛电视台

Upstox新闻台10月8日报道，印国家转型委员会（NITI Aayog）首席执行官苏布拉曼亚姆（BVR Subrahmanyam）表示，印应持续加强对中、孟、尼等邻国贸易往来，致力构建强有力的贸易。苏布拉曼亚姆指出，鉴于中国经济规模高达18万亿美元（$18 trillion），印恐难以避开中国开展国际贸易活动。因此，印更应致力同中国开展贸易合作，主动提升产品竞争力，以实现出口突破。此外，苏布拉曼亚姆还强调，成功经济体通常能对华保持贸易顺差，亚洲市场是印当前必须聚焦的重点。目前，孟加拉国是印第六大贸易伙伴，尼泊尔也曾跻身印十大贸易伙伴之列，进一步说明面向邻国深化贸易基础深厚、意义重大。值得注意的是，苏布拉曼亚姆称，印计划2025年10月底在新一轮商品与服务税（GST）改革之后，推出新一轮改革措施。

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英国首相基尔·斯塔默周三抵达孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场图源：路透社

BBC、《南华早报》10月8日报道，英国首相斯塔默（ Keir Starmer）10月8-9日率团访印，拟对印达成双边贸易协定，拓展更广泛的经济合作，促进印对英投资，带动英经济复苏。这是斯塔默执政以来首次正式访问印度。据悉，代表团由125名商界领袖和文化界代表组成，是英印建交以来规模最大的访印商贸代表团，或表明英期待利用贸易外交，创造更多就业机会和资金流入。7月24日，印英正式签署自由贸易协定，预计一年内完成批准程序后正式生效。分析指出，印英自由贸易协定预计推动英GDP年增长约48亿英镑（£4.8 billion），双边贸易额年增长255亿英镑（£25.5 billion）。其中，英对印出口预计增长近60%。分析还指出，印或致力推动两国新兴领域合作，并要求增加发放签证数量。然而，鉴于英国内反移民浪潮持续高企，斯塔默强调称，尽管英印关系处于“历史最高水平”，但英不会放宽对印签证，没有计划为印劳工或学生开放更多签证途径。

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贸易手续一直是孟加拉国的主要薄弱环节。图源：《日经亚洲》

《日经亚洲》10月6日报道，孟加拉国推行货物数字化通关系统，计划2028年前实现全面无纸化通关。为提升清关效率、打击偷逃税款，孟构建“单一窗口系统”（BSW），7月已正式投运。据悉，BSW由世界银行资助建设，耗资58.5亿塔卡（5.85 billion taka），已整合孟药品管理总局（DGDA）、孟标准与测试机构（BSTI）等19个有关贸易的机构，实现质量、健康、安全标准等文件线上办理。此前，获取孟海关清关文件流程繁琐，耗时长达一个月，而进口货物从港口运抵工厂平均耗时达11天，致孟对外资吸引力远远落后于印度、越南等主要竞争对手。BSW运行后，孟海关清关效率明显提升，90%清关证书在1天内签发，其中83%可在1小时内签发。截至9月中旬，BSW已签发50万份进口货物清关文件。分析指出，BSW还可通过降低成本与通关时间，助孟在脱离“最不发达国家（LDC）”行列后缓解关税上升压力。然而，目前BSW覆盖口岸范围仍不足，相关机构接入不全，无法赢得企业信任，还需持续优化完善。下一阶段，孟计划2026年12月30日前为BSW新接入18个政府机构，并持续扩大其覆盖范围。

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（从左至右）内政部长阿米特·沙阿、财长西塔拉曼、“塔塔之子”董事长钱德拉塞卡兰、塔塔信托基金会主席诺埃尔·塔塔。图源：《印度快报》

《印度快报》《今日印度》10月8日报道，塔塔集团（Tata Group）核心控股机构因董事会任命问题爆发权斗，印政府高层介入调解。“塔塔之子”下属公司超400家，其中包括30家上市公司，对印经济运行影响非同小可。此轮权斗不仅恐威胁塔塔集团稳定性，也触及政府“是否允许个人控制关键企业集团”核心关切。塔塔信托（Tata Trusts）持有塔塔集团控股公司“塔塔之子”（Tata Sons）约66%股权，影响力较大。前塔塔集团、“塔塔之子”董事长拉坦·塔塔（Ratan Tata）2024年10月逝世后，塔塔信托修订章程，规定年满75岁的董事提名人需每年重新任命。据悉，塔塔信托内部两派分裂，一派以信托现任主席诺埃尔·塔塔（Noel Tata）为首，另一派以米斯特里（Mehli Mistry）为首，反对诺埃尔派系。米斯特里与持有“塔塔之子”18.37% 股权的帕隆吉（Shapoorji Pallonji）家族有关联，该家族集团与“塔塔之子”存在法律和财务纠纷，一直推动“塔塔之子”上市以套现持股。此次米斯特里派系的四位信托受托人共同反对印前国防秘书、“塔塔之子”前董事维杰·辛格（Vijay Singh）连任，转而提名米斯特里进入董事会，这遭到诺埃尔一派强烈反对，引爆两派矛盾分歧。目前事态严峻，印政府已介入调解。10月7日，印内政部长沙阿（Amit Shah）和财长西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）已就相关问题会晤诺埃尔与“塔塔之子”公司董事长钱德拉塞卡兰（N Chandrasekaran）。

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