10度算冬天？小米"小字学"又翻车，雷军8个狗头回应

排行榜 2025年10月30日 09:10 0 aa

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10月底，雷军转发了条微博，说小米YU7冬测续航687公里，达成率83.6%，双料第一。

评论区立马有人问：雷总，成绩下面有没有小字没？

雷军甩出8个狗头表情，一个字没说。

你别看这就是个普通互动，放小米身上，这8个狗头背后藏着半年的营销翻车史。这波操作可以称之为“摆烂式化解”。

9月开始，小米在小字这事儿上已经栽过好几回了。

小米的这个“小字学”，显然已经成了显学。

手机海报喊“逆光之王”，右下角小字标“产品设计目标”。汽车宣传“2200MPa超强钢”，左下角小字写“指材质项目名称”。SU7的加速数据，旁边备注“不含起步时间”。

网友给这套路起了个名：米氏定义法。

大字抓眼球，小字留后路。说是目标不是承诺，说是愿景不是现状。你以为买的是逆光之王，实际上人家只是“想成为”。

这就跟我说自己是世界首富，然后小字备注“这是我的人生目标”，本质上没啥区别，都是把广告海报当许愿池用。

罗永浩当时出来说过句公道话，这是行业陋习，不是小米独创，锤子手机当年也干过。

但问题在于，别人偶尔玩一次，小米几乎月月有新招。手机玩完汽车玩，这边平息那边又来。网友都养成条件反射了，看小米宣传先找小字，跟查食品配料表似的。

再说这次冬测本身，槽点也不少。

这是汽车之家的给到的测试数据：环境是北京3到13度，平均时速46.5公里，五环通勤场景。YU7跑出687公里续航，达成率83.6%，压过了特斯拉Model Y的469.8公里和理想i6的573.9公里。

但你仔细看会发现，测试条件写的是“准冬测”，不是冬测。这差别可大了去了。

10度算冬天？北方网友第一个不答应。

东北零下二三十度才叫冬天，你这10度顶多算深秋。人家极氪和蔚来做冬测，都是零下20度的极限环境。你这10度，正好卡在电动车续航最优区间里。

汽车博主都发微博质疑了，说磷酸铁锂电池要在零下10度到0度之间续航才会明显打折，你这10度测什么冬天？结果还被怼回去，说人家海报上明明白白写的“准冬测”，你自己没看清楚。

这文字游戏玩得够溜。

PPT上写“准冬测”，博主转发直接变“冬测”，评论区再补一句“这是大部分地区的冬季温度”。南方冬天确实有这体感，但你不能拿南方标准去代表全国吧？更何况，买电动车最焦虑的恰恰是北方用户。

网友那句“有没有小字”，问的不是这次测试报告有没有小字，问的是小米这套营销逻辑到底还要玩多久。

你说没小字吧，这次测试报告确实写得明明白白，数据没掺水，汽车之家第三方背书，挑不出毛病。你说有小字吧，“准冬测”这仨字摆在那儿，人家也没骗你是极寒测试。

雷军这波狗头操作就是典型的打太极。

不回答是与否，用表情包化解质疑，让大家自己去理解。懂的都懂，不懂的我也不解释。热度起来了，话题度有了，至于骂声，那也是流量的一部分。

但这招能管多久？

大家对模糊宣传的反感已经到了临界点。你今天“准冬测”，明天“准极寒”，后天再来个“准百公里加速”，消费者不是傻子。被套路一次两次还行，次数多了谁都烦。

小米这套玩法正在透支信任成本。你可以说行业都这么干，但你干得最频繁，话题度最高，挨骂自然也最多。

我见过太多公司在营销和公关的边界上反复横跳。合规不等于合理，技术上没问题不代表道义上站得住脚。

你可以说10度是大部分地区的冬季温度，但东北用户买车难道不看参数？你可以说“准冬测”没骗人，但消费者看到“冬测第一”的时候，第一反应肯定是真冬天的续航。

这种信息不对称，短期能带来流量和销量，长期一定会反噬。

今天你在小字上糊弄我，明天我凭什么相信你的其他承诺？品牌信任这东西，建立起来要十年，崩塌只需要一瞬间。

雷军那8个狗头，笑得挺开心。但笑完之后呢？数据会说话，口碑也会说话。

再多的表情包和话术，都不如一次真诚的沟通来得实在。买车的人，要的不是许愿池，是能在真冬天开回家的续航。小米要想真正站稳汽车市场，靠的不是文字游戏，而是硬核的产品力和坦诚的态度。

说句土到掉渣的话：金杯银杯不如老百姓的口碑。这个道理，雷军应该比谁都懂。

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