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2025-10-13 0
最近德克萨斯州有两家公司搞了个大动作,太空海洋公司和太空核电公司签了合作协议,要把10千瓦的核反应堆装到ALV-N卫星平台上做测试。
这事儿看着是企业间的合作,实际上对太空探索来说挺关键的,毕竟现在往远了走,能源一直是个大麻烦。
老实讲,之前看各种深空探测任务,总觉得太阳能板挺万能的,后来才发现不是这么回事。
离地球近的时候还好,到了木星轨道附近,太阳能的劲儿就弱多了,根本撑不起复杂的设备。
这次两家公司要测的核反应堆,就是想解决这个问题。
太空海洋的CEO保罗・马马科斯说“在太空深处,电力供应至关重要”,这话真没夸张,要是电力跟不上,月球基地、火星载人这些计划都得往后拖。
可能有人会觉得,太空用的核反应堆肯定是全新研发的,其实不然,太空核电公司这技术,底子是洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL)的KRUSTY项目。
这个项目2015年就启动了,专门为深空任务搞裂变反应堆系统。
LANL在2018年还做过一次关键测试,让KRUSTY连续满功率运行了1000小时,高温环境下也没出问题。
现在太空核电用的反应堆,原理和性能跟KRUSTY一模一样。
这就省了很多事,不用再从头建实验设施,只需要调整一下适配卫星平台的接口就行。
本来想算算能省多少时间,后来发现具体数字不好说,但至少比全新研发快三五年,成本也能降不少,对商业项目来说,这可是实打实的优势。
这次要装到ALV-N卫星上的反应堆,重约1300公斤,用的是高浓缩铀燃料。
功率能在1到20千瓦之间调,不管是小的科学探测器,还是大的载人航天器,都能用。
最有意思的是它的自主性,不用地球发控制指令,自己就能跑几十年。
这对深空任务太重要了,比如去火星,信号来回得二十分钟,真遇到点事,等地球指令根本来不及,自主运行就能避免这个麻烦。
太空海洋公司这次不只是提供测试平台,还有个长远计划,建太空流体物流系统。
简单说,就是给卫星补推进剂,而且是针对5000公斤级的卫星。
他们打算通过轨道同步来操作,尽量不影响卫星正常工作。
以前航天领域多是“一发了之”,卫星上去后就不管了,燃料用完就报废。
现在搞推进剂补给,相当于给卫星“续命”,再配上核动力,补给卫星自己能在太空待更久,不用频繁发射新的。
NASA不是有个OSAM-1项目吗,2026年要发射,也是搞在轨服务的,看来这种“长期服务”的思路,已经成了行业趋势。
太空海洋计划2027年做首次演示任务,这个时间点选得也巧,既能跟上技术进度,也能在商业太空市场里抢占先机。
为啥要费这劲搞补给?其实还是为了深空探索铺路。
要是能在太空建立稳定的“补给站”,再加上核动力提供的持续电力,后续的商业月球旅游、深空资源勘探,才有落地的可能,不然光靠一次性的任务,成本太高,也难形成规模。
再说说传统能源的问题,太阳能板在近地轨道好用,但到了外太阳系就不行了。
旅行者号探测器大家都知道,用的是放射性同位素热电发生器(RTG),1977年发射的时候功率470瓦,现在只剩240瓦,好多仪器都关了。
要是当初用的是现在这种核反应堆,说不定到现在还能满负荷工作,能传回更多外太阳系的资料。
而且核动力能支撑更大功率的仪器,比如想在土星的卫星泰坦上搞“湖泊钻探”,得持续用1千瓦的功率驱动钻探设备,太阳能根本扛不住。
有了核动力,这些以前没法想的任务,现在都有了可能。
当然,太空用核动力也不是没人管,美国能源部、NASA、核监管委员会(NRC)都要审查。
以前美国也搞过核动力探测器,比如旅行者号、卡西尼号,但那些是政府项目,商业项目不一样,得有新的审批流程。
2023年的时候,美国FAA和NRC联合出了个《商业核动力航天器监管框架草案》,明确了要过三道关:发射前安全评估、在轨故障应急方案、再入大气层污染控制。
这个草案预计2025年正式实施,有了明确标准,企业就不用再“摸着石头过河”,像这次两家公司的合作项目,就能按草案提前规划,审批时间能缩短不少,说不定2027年的演示任务能顺利推进。
太空海洋和太空核电的这次合作,不只是一次技术测试,更像是商业太空核动力时代的“开门钥匙”。
有成熟技术打底,有基础设施规划,再加上监管政策慢慢完善,接下来的发展应该会顺很多。
按这个节奏,2030年前搞出“核动力深空探测星座”也不是不可能。
到时候,人类探索深空的脚步会更快,说不定我们这代人就能看到更多外太阳系的奥秘,这想想还挺让人期待的。
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