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eSIM“无卡化”的便捷承诺,为何在实践中步履蹒跚?

AI科技 2025年10月17日 22:29 0 admin
eSIM“无卡化”的便捷承诺,为何在实践中步履蹒跚?

2025年9月10日,苹果秋季新品发布会揭晓了“全球首款纯eSIM智能手机”——iPhone Air。其彻底取消物理SIM卡槽的设计,不仅标志着终端形态的重大革新,更与国内三大运营商同期全面重启eSIM业务的举措形成共振。这场始于可穿戴设备的“无卡化革命”,正以前所未有的速度向消费电子核心领域渗透。

然而,在技术热潮与市场期待之下,eSIM在国内市场的规模化落地仍面临政策、产业与用户认知的多重挑战。业界需以理性视角审视其发展路径,既要看到技术迭代的必然趋势,也需正视转型过程中的现实阻力。

01 国内eSIM业务

从试点探索到有序重启

我国eSIM产业的发展轨迹呈现出明显的阶段性特征。2017年,中国联通推出首款eSIM智能手表,开启了技术商用的初步探索。随后,三大运营商陆续在可穿戴设备与物联网领域开展试点,政策层面也逐步放开。2020年,工业和信息化部批复在全国物联网领域推广eSIM服务,2021年《“十四五”信息通信行业发展规划》更明确提出推动eSIM技术应用,为产业提供了顶层设计支持。

然而,2023年成为业务发展的转折点。由于eSIM“空中写卡”特性存在被用于远程开户和电信诈骗的风险,监管部门叫停了智能手表等业务的“一号双终端”服务,行业发展一度陷入停滞。这一阶段凸显了技术创新与安全监管之间的相互作用。直至2025年6月,工业和信息化部正式批复三大运营商全面推进eSIM应用,标志着行业进入“技术保障下的有序开放”新阶段。在政策重启的同时,多项eSIM领域的标准开始实施,通过强化实名认证、禁用跨境写卡、引入地理位置校验等措施,构建了更为完善的安全防线。

三大运营商的业务布局在进度上略有差异化,但整体同步。10月13日,eSIM手机商用终于“靴子落地”。三大运营商相继官宣已获得开展eSIM手机运营服务商用试验的批复,目前已全面开启eSIM手机业务预约与办理。用户规模方面,由于此前eSIM主要用于智能手表等可穿戴设备,市场空间有限。根据智能手表的保有量及其蜂窝网络开卡率推断,eSIM用户数量应在500万左右。

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02 手机革新有望

成为eSIM普及的催化剂

iPhone Air的发布成为eSIM技术普及的重要里程碑。这款机型彻底取消物理卡槽的设计带来三大突破:首先,机身厚度缩减至5.5毫米,实现更轻薄的设计;其次,视频续航能力提升至27小时;最重要的是,这一硬件创新倒逼整个产业链加速eSIM适配进程。在国产手机阵营中,华为Mate XTs等旗舰机型曾传闻将采用无卡化设计,并计划整合"eSIM+卫星通信"功能。虽然最终发布版本未包含eSIM功能,但华为已通过与中国联通合作的智能手机壳产品,间接实现了eSIM与手机的融合。这表明华为在eSIM技术方面已具备成熟方案,只待政策开放即可快速推出相关产品。据悉,OPPO也将在本年度内推出首款支持eSIM功能的5G手机。随着主流手机厂商的集体推进,支持eSIM的智能手机发展将进入加速期。作为终端行业最重要的设备类型,智能手机的eSIM化将显著推动这项技术的普及进程。

eSIM手机的出现对消费者使用习惯与运营商传统业务模式形成深远冲击。一方面,部分用户对“无卡自由”有强烈期待。电商平台数据显示,2025年上半年“eSIM”搜索量同比暴涨,多设备联网套餐销量也大幅度增长,反映出市场的积极情绪。另一方面,新进运营商、虚拟运营商期望通过在线开卡降低用户获取成本,同时提升ARPU值。据估计,针对eSIM手机的线上开卡模式能使获客成本降低20%以上。由于eSIM用户中对新技术敏感的高价值群体占比高,如能抢占先机,有望推高ARPU值15%-20%。

不过,硬件创新与服务供给之间的结构性矛盾依然突出。调研显示,大多数潜在iPhone Air购买者因“运营商支持不明”而推迟换机计划,过半用户批评联通之外的运营商业务进展滞后。此外,三大运营商APP在搜索“eSIM”时普遍出现404错误或跳转至手表业务页面,线下营业厅也多表示“暂不支持”。这种服务缺位与用户期待之间的落差,凸显出产业链协同不足的现状。

03 eSIM的技术理想与现实挑战

eSIM“无卡化”的便捷承诺,为何在实践中步履蹒跚?

eSIM的实际优势不及预期

自eSIM技术提出以来,通常认为其核心优势体现在用户体验、产业价值与社会效应三个维度。对用户而言,eSIM支持远程配置、多终端切换,赋予消费者前所未有的灵活性。对产业而言,去除物理卡槽可节省终端内部空间,为电池扩容、芯片性能提升创造条件,同时简化供应链、降低物料与物流成本。据测算,全面推广eSIM后,用户管理成本可降低30%以上。从社会效应看,减少实体卡生产与运输有助于环保减碳,符合绿色通信发展趋势。然而,经过多年的发展,业界逐渐认识到,技术设计目标与现实应用环境之间存在较大差距。在用户体验方面,eSIM恐难达到理想中的便捷性。

首先,在政策监管方面,严格的实名制要求与跨境写卡限制虽保障了安全,却也增加了用户的使用门槛。例如,根据中国联通提供的信息,要求用户首次办理eSIM手机业务时必须前往线下营业厅完成人脸识别,这与用户对“全线上便捷性”的预期存在差距。号码管理方面,同一用户主号码名下卡号数量不得超过4张,限制了多号应用场景的拓展。跨运营商切换虽在技术上可行,但实际操作中仍存在配置文件兼容性问题。网络安全更是持续关注的焦点,eSIM的高度集成化特性使其面临模块攻击、数据泄露等风险,需通过更严格的身份认证技术手段强化防护。

其次,SIM卡的特殊性使其与在线化服务存在天然的割裂。受商业宣传影响,普通用户往往将eSIM电子卡的使用便捷性与互联网账号相提并论。但实际上,互联网账号的便捷使用完全依赖于SIM卡提供的基础服务,包括网络连接和短信验证等功能。这种依赖性导致了一个根本性矛盾:在用户尚未获取SIM卡时,这些基础服务并不存在,而eSIM的激活却又必须依赖网络连接。虽然在实际操作中,用户可以通过Wi-Fi网络完成eSIM的下载和激活,但这并不能完全解决上述矛盾。这种基础服务依赖与激活条件之间的矛盾,使得eSIM的便捷性存在明显的场景局限性。特别是在设备更换场景下,eSIM相比传统实体卡的操作流程更为复杂,这种不便性表现得尤为突出。

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eSIM的核心价值主要体现在产业层面。首先,取消物理卡槽能够节省终端内部空间,为终端厂商的产品创新提供更多可能性。这也解释了为何终端厂商对推动eSIM发展最为积极,而运营商则相对缺乏兴趣。从GSMA的eSIM研究组织架构演变可以看出这一趋势。GSMA的eSIM研究分为需求组和技术组,最初需求组主要由运营商组成,技术组则由产业链成员构成。由于需求研究进展缓慢,在苹果公司通过法律手段推动后,GSMA调整了组织架构,允许产业链成员加入需求组。目前,GSMA的eSIM标准工作已主要由终端厂商主导。eSIM的另一重要产业价值在于对新进运营商和虚拟运营商的意义。这类运营商由于缺乏线下营业网点,使用实体SIM卡拓展业务面临较大挑战。因此,他们对于支持线上办理的eSIM有着强烈需求。以新兴卫星通信运营商为例,在天地一体化发展趋势下,这些运营商对eSIM表现出了浓厚兴趣。

eSIM的应用场景不及预期

eSIM技术最初是为物联网场景设计的,业界普遍将其视为实现万物互联的关键技术。然而发展至今,eSIM的主要应用领域却集中在智能手机市场,在物联网领域的实际应用进展相对缓慢。

需要特别说明的是,eSIM与物联网设备常用的贴片式SIM卡存在本质区别。虽然eSIM采用的eUICC也是一种贴片式UICC卡,但其核心优势在于支持通过空中下载技术(OTA)动态写入和更新SIM卡数据。相比之下,传统贴片式SIM卡与插拔式SIM卡类似,都是在出厂前预先写入固定数据且无法修改。

eSIM技术在物联网领域的应用推广面临双重挑战。从技术实施层面来看,物联网设备面临的首要难题是如何建立初始网络连接以下载eSIM数据。虽然业界提出了预置临时SIM卡数据的解决方案,即通过临时网络连接下载正式数据,但该方案在技术实现和商业落地方面都存在显著障碍,导致其应用范围受限。目前仅有少数跨国销售的汽车案例采用了这一方案。从市场需求角度分析,多数物联网设备采用按订单生产模式,其运营商在出厂前就已确定,且设备生命周期内无需更换SIM卡数据。这种特性使得eSIM技术对这类设备缺乏实际应用价值。综合技术和市场两方面因素,eSIM在物联网领域的大规模普及仍面临诸多现实障碍。

04 国内运营商发展路径展望

尽管面临着多种挑战,但eSIM手机在国内的上市时间已经进入倒计时,必将带来深远影响。面对eSIM技术带来的变革,国内运营商需积极调整发展策略,实现从传统服务向数字化服务转型。用户服务是提升体验的关键环节。国内eSIM手机在初始阶段的开卡流程可能还需要采用“线上预约、线下激活”的方式,与国际运营商全线上闭环体验形成对比。未来可能需要研究推出更安全可靠的线上认证体系,在满足实名制要求的同时简化流程。同时,增强业务办理透明度,在APP内实时展示进度,并提供客服在线反馈通道。在套餐设计方面,可借鉴国际经验,推出更多样的资费方案。例如,挪威电信的“区域化Profile动态切换”技术将跨境漫游成本压缩至传统SIM的1/3;英国EE运营商通过“instant set up”实现3分钟内激活。国内运营商可能需要探索按需计费、场景化套餐等模式,满足用户个性化需求。

生态合作是推动产业协同发展的关键基础。建议成立“中国eSIM产业联盟”,通过整合芯片、模组、终端设备和运营商等产业链各环节资源,建立统一的技术标准与安全协议体系。在具体应用场景方面,eSIM技术在部分垂直领域也确实存在需求。运营商可与行业客户深度合作,共同开发定制化解决方案。例如,在车联网领域,可推出“eSIM+边缘计算”智能模块;在工业物联网领域,则可实现设备远程运维与能耗管理的智能化升级。

从更宏观的视角看,eSIM的发展需与5G-A、6G网络演进协同。6G星地一体化网络可研究通过eSIM实现“地面-卫星”无缝切换。运营商可依托“东数西算”工程,搭建分布式eSIM配置平台,实现连接能力与算力资源的深度协同。

05 结语:

在技术创新与产业理性间寻求平衡

子贡曾问孔子:“师与商也孰贤?”孔子答:“师也过,商也不及。”子贡又问:“然则师愈与?”孔子说:“过犹不及。”这个故事告诉我们,事情做得过头和做得不够同样不妥。在eSIM技术的推进过程中,我们同样面临这样的智慧考验——既不可因监管和安全顾虑而因噎废食,也不宜因技术热潮而冒进失序。eSIM技术的普及不仅是通信载体的迭代,更有可能是数字经济时代连接方式的重构。其发展历程折射出技术创新、产业生态与政策监管的动态平衡。当前,国内eSIM产业破冰在望,但产业各方与用户宜保持平常心,既不应因短期挑战而低估其长期价值,也不应因技术热潮而忽视现实约束。

未来eSIM技术的发展需要实现从“政策驱动”到“价值驱动”的转变。首先,产业各方应聚焦真实需求场景,避免空谈“eSIM驱动万物互联”的概念。运营商需要抓住技术窗口期,通过三方面举措挖掘市场潜力:在产品层面持续创新,在服务体验上不断优化,同时加强生态协同合作;其次,监管部门要平衡好安全与发展关系,既要守住安全底线,又要为创新预留空间,探索更具弹性的治理模式;只有通过多方协同发力,eSIM技术才能真正释放其价值,为数字经济的深化发展提供应有的支撑。

-END-

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作者:联通研究院 仇剑书 陈茜

责编/版式:王禹蓉

审校:王 涛 梅雅鑫

监制:刘启诚

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