物理AI赛道再添重磅！小鹏科技日推出VLA、人形机器人等，2026年多款产品量产

排行榜 2025年11月06日 00:55 1 aa

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小鹏汽车CEO何小鹏在发布会上宣布进军物理AI领域，

物理AI赛道再添重磅！小鹏科技日推出VLA、人形机器人等，2026年多款产品量产

小鹏汽车董事长CEO何小鹏在发布会上提出，数字AI浪潮与新能源革命的交汇正催生“物理AI”新赛道——即数字技术与物理世界的深度耦合。依托近十年技术积累，小鹏已建成覆盖芯片、操作系统、智能硬件的全栈自研物理AI体系，为汽车、Robotaxi、机器人、飞行汽车等具身智能载体提供统一技术底座，成为中国唯一实现该体系构建的企业。这一定位升级，意味着小鹏从“未来出行探索者”向更广阔的物理AI领域跨越。

作为物理AI的“操作系统”，第二代VLA实现了行业范式革新：砍掉传统“视觉-语言-行动”架构中的语言转译环节，直接从视觉信号生成动作指令，成为首个量产物理世界大模型。其背后是3万卡云端算力集群的支撑，720亿参数基座模型每五天即可全链路迭代，且基于近1亿段驾驶视频训练（相当于人类6.5万年极限场景积累），无需人工标注。

在车端落地层面，通过“芯片-算子-模型”全链路优化，Ultra车型以2250TOPS算力运行数十亿参数模型，较行业主流参数量提升10倍，推理效率提升12倍。实测显示，其“小路NGP”功能使复杂小路接管里程提升13倍，还能自主识别交警手势、预判红绿灯逻辑等未训练场景。更具行业意义的是，小鹏宣布第二代VLA将向全球商业伙伴开源，大众汽车成为首发客户，同步实现图灵AI芯片的大众定点合作。该模型将于2025年底启动先锋用户共创，2026年一季度全量推送至Ultra车型。

产品矩阵：三大具身智能载体落地在即

小鹏Robotaxi以L4级无人驾驶为核心设计，搭载4颗图灵AI芯片，总算力达3000TOPS，采用纯视觉方案摆脱对高精地图与激光雷达的依赖，配合双冗余硬件架构保障安全。创新的车外交互系统通过遮阳板显示与语音协同，实现人车可视化沟通。2026年将推出3款车型并启动试运营，同时开放SDK平台，高德已成为首个全球生态伙伴，共同推进服务落地。此外，面向个人用户的“Robo”版本将同步推出，共享相同硬件与智驾能力。

这款人形机器人以“极致拟人”为核心，配备仿人脊椎、柔性皮肤与22自由度灵巧手，搭载3颗图灵芯片与专属VLT大模型，可实现流畅行走、对话及环境交互，关节噪音显著降低。全固态电池的应用平衡了轻量化与安全性，目前已在广州具身智能数据工厂完成关键研发，计划2026年底实现量产。

两套飞行产品分别突破续航与场景边界：全倾转固定翼飞行汽车A868进入试飞阶段，搭载航空级增程系统，续航500公里、时速360公里，可载6人；分体式“陆地航母”综合续航超1000公里，采用六轴六桨双涵道结构，单组件失效仍能安全着陆。汇天智造基地已启用，初期年产能5000辆，目前全球订单达7000台，2026年将规模化交付，并在敦煌开通首条低空旅游路线，操作简化至单手可控。