万亿次调用背后，北斗超越GPS只用了五年？高德公布答案

AI科技 2025年10月03日 10:34 0 admin

据新华社10月2日报道，就在国庆当天，高德地图基于北斗卫星导航系统的日定位量逼近1万亿次，相当于每分钟服务1300万用户，单日导航总里程可绕地球与月球往返1.1万次。这一数据不仅刷新了民用导航的全球纪录，更标志着中国北斗在民用领域彻底告别“陪跑”角色，成为技术主导者。

五年前，北斗与GPS的较量还停留在“能否分庭抗礼”的质疑中。

2020年北斗三号全球组网时，高德调用北斗的日定位量尚未突破千亿次门槛；

而到2023年初，这一数字跃升至3000亿次，北斗首次在导航定位贡献率上超越GPS。

如今，万亿级别的调用量背后，是北斗在定位精度、卫星数量、通信集成度上的全面逆袭。

中国工程院院士童小华指出，北斗已从“解决有无”进入“更高精度、更优服务”的新阶段，其双向通信能力甚至在无信号区域能救命。

高德的卫星求助功能已累计救助超100人，便是最鲜活的例证。

更值得玩味的是，北斗的崛起并非单纯的技术胜利，而是生态裂变的结果。

高德地图董事长刘振飞透露，目前近300万开发者通过高德开放平台调用北斗能力，赋能超过40万个应用。从共享单车精准停放，到红绿灯倒计时、车道级导航，北斗已像水电一样渗透进日常生活。

而今年8月高德推出的“空间智能”战略，更将北斗与AI深度融合，让导航从“指路工具”升级为“预测决策伙伴”。

例如交通视觉语言大模型能提前3公里预判拥堵，AI助手“小高老师”日调用量超12亿次，这些创新均植根于北斗的高精度时空底座。

然而，万亿次调用仅是起点。北斗应用仍面临上游芯片研发、国际化标准适配等挑战。正如国家工业信息安全发展研究中心副主任李俊所言，北斗规模应用需从“试点探索”迈向“生态构建”，在低空经济、智能网联等新战场开辟增量。当技术红利从“北斗+”转向“+北斗”，谁能率先打破想象边界，谁就能在下一轮竞争中抢占制高点。

文章最后，北斗日常应用中，你印象最深的功能是车道级导航、卫星求救，还是其他场景？它是否已完全替代你手机中的GPS？

（本文综合自新华社、北斗国际峰会官方资料及高德地图公开数据）