214.96亿！南京将建首座双层公路长江大桥，这回马鞍山赚大发了！

AI科技 2025年07月15日 01:02 1 admin

南京，江苏省省会，位于江苏西南，其在发展上，受到长江影响是较大的，那是因为长江从南京城区穿过，造成了南北割裂，为了削弱影响，促进拥江发展，南京建设的长江大桥是相当多的。

不过，不知道大家发现没有，南京虽然建设了很多过江通道，但复合型过江通道是较少的，目前也仅有南京长江大桥和大胜关长江大桥。

相信有条件的情况下，自然还是规划建设复合型长江大桥更好，有助于节约长江大桥资源。

这不，南京又一座复合型长江大桥在加快推进中，它就是锦文路过江通道，将成为南京第三座复合型长江大桥，不过，锦文路过江通道也是较为特别的，那就是双层设计，上下层都是公路，这也将成为南京首座双层公路长江大桥，是较为值得期待的。

据悉锦文路过江通道长13.98公里，起于浦口区规划浦乌路，沿桥林大道向南，上跨横江大道后以桥梁形式跨越长江，终于江宁区宁芜铁路东侧，接现状锦文大道，说白了，这座长江大桥就是连接江北桥林新城与江南江宁滨江新城。

最为特别的地方就是这座长江大桥采用双层公路布局，上层为高速公路，是服务G9904禄口至滨江开发区段，而下层为国道，是实现G235和G346跨江连通，如此可以很好地促进两岸车辆的往来，让南京更好地拥江发展。

规划建设锦文路过江通道，利好南京自然是不用多说的，与此同时，这回马鞍山赚大发了！为何这样说呢？

这是因为马鞍山不花一分钱，就可以很好地享受到这座长江大桥，特别是马鞍山和县。

锦文路过江通道是南京长江流域最上游的一座长江大桥，可以说就在马鞍山和县边上不远处，而有了这座长江大桥，也就成了马鞍山和县沟通南京最为便捷的长江大桥，同样也就辐射含山等马鞍山更多区域，那马鞍山不就可以更好地与南京沟通了。当然了，也是利好滁州南部的部分区域的，譬如全椒县等。

在进入“十四五”，南京就一直加快推进锦文路过江通道，也小有成就吧，在2022年，环评公示，在2025年，连发航评报告相关推进的信息，这是可研关键的事项，这也预示着锦文路过江通道准备工作又向前推进一步了，已有报道表示，会在2026年上半年开工建设，是否能落实，还要看实时进展情况的。

不过相信在南京努力之下，在江苏的支持之下，就算这座长江大桥投资高达214.96亿，也会尽快落实到位，发挥大作用的。

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