京东的“最后一个梦”，正在欧洲落地

今日快讯 2025年08月08日 03:35 0 admin

中国企业出海烧钱无数却屡屡碰壁，投资者和消费者最揪心的是：砸重金能换来真成功吗？

别又成了打水漂的学费。

2024年7月31日，京东宣布以22亿欧元全资收购欧洲电子零售巨头CECONOMY，想借其现成网络加速欧洲布局。

但京东之前东南亚扩张惨淡收场，这次豪赌能成？

高度质疑。

京东出海不是头一遭，2015年进东南亚自建物流，结果2023年关停泰国印尼业务，烧钱模式水土不服。

类似阿里收购Lazada，初期轰轰烈烈，后因本地竞争和文化隔阂增长放缓。

欧洲市场更凶险，亚马逊、本土电商扎堆，CECONOMY自己都压力山大——2023年销售额224亿欧元，线上仅占51亿，显示转型吃力。

京东号称输出物流技术，可欧洲监管严苛，TikTok在欧美频遭审查就是前车之鉴。

政治风险加消费习惯差异，硬套中国那套自营重资产模式，容易翻车。

看看华为在欧受阻，就知道地缘因素多敏感。

京东物流海外仓超100个，覆盖19国，但光有仓配不够。

欧洲电商增长快，可消费者挑剔价格和服务。

CECONOMY线下门店强，京东线上经验能无缝整合？

难。

建议学SHEIN的本地化策略：用数据驱动选品，而非盲目复制国内。

成功了，欧洲人享实惠；失败了，又是场昂贵实验。

京东这步棋下得猛，但别光看账面风光。

CECONOMY估值22亿欧，可它业绩承压，德语区占收入过半，单一市场风险大。

京东物流计划2025年建“2-3日达”时效圈，听着牛，实际运营成本高。

欧洲人工贵、法规多，稍有不慎就亏本。

历史证明，出海不是砸钱就行。

东南亚教训摆那儿，这次得长记性。

聚焦用户真实需求，别搞大跃进。

成了算本事，败了也别怪市场。

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