张靖皋长江大桥，又有新进展！

十大品牌 2025年08月19日 21:40 0 admin

8月15日，随着最后一方混凝土精准浇筑入模，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇锚块施工完成。

锚碇作为承受主缆拉力的核心结构，是大跨径悬索桥的“定海神针”，由基础与锚体组成。北航道桥南锚碇采用双锚块设计，总重量达16.2万吨，需分18层，累计浇筑混凝土6.74万立方米，单次最大浇筑方量达2700立方米。

锚块的施工精度与质量直接关系到大桥的百年安全与耐久运营。面对高温炙烤及大体积混凝土温控防裂技术难题，项目团队创新应用“低胶凝材料、低水泥用量、适当水胶比和抗裂功能材料”的配合比设计，结合智能温控系统实时调控温差与冷却水流量，成功将水化热峰值降低20%以上，严控降温速率，有效避免了裂缝产生。同时，自主研发的“钢筋骨架反拉工装”将保护层厚度合格率提升至99%以上，三维建模定位技术确保预应力管道偏差控制在5毫米内，构建起锚碇施工的全流程质量管控体系。

张靖皋长江大桥位于江阴大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里处，连接苏州、泰州、南通三市。大桥起点接如皋市沪陕高速，经靖江市民主沙，于张皋汽渡西侧登陆进入张家港市，终点接张家港疏港高速。其中，跨江段桥梁全长约7.86公里，设南、北两座航道桥及南、中、北三段引桥，预计2028年建成通车。

来源：江苏交通、引力播

编辑：小尹