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2025-07-11 8
1994年6月6日,一架西北航空公司的WH2303航班执行西安---广州任务的苏制-图154客机,在西安的鸣犊镇上摇摇晃晃飞过。
几分钟后,该客机在天空突然解体,一时间遍地都是飞机残骸,乘客物品和残缺不全的遗体,空气中弥漫着航空煤油的味道,夹杂着肉被烤焦的气味,场面相当惨烈。
失事客机上146名乘客(133名内地乘客、3名香港乘客、1名中国台湾乘客、9名外籍乘客)和14名机组人员,无一幸免,这也是中国民航史上最大的事故。
随即相关部门对事故原因进行了调查,而造成事故的原因,令人惊叹不已。
失事客机型号为苏制图-154客机,是苏联1966年针对向中国出口而专门研发的一款三发中型客机,而失事客机是该型号的最后改版型。
在该型号客机运行的20多年里,一直没有出现过如此严重的事故,为什么为什么这架飞机会出现这么大的问题?
事件回到1994年6月6日,这架图-154客机在西安咸阳国际机场,经过检查后缓缓滑入跑道。
执行本次飞行任务的机长是拥有8328小时飞行经验的李刚强,时年46岁,副机长杨民的飞行时长也有921小时。
尽管拥有如此丰富的飞行经验,但事关上百人的生命安全,两人也没有一丝懈怠,谨慎的做着飞行前最后的例行检查。
苏制图-154客机
上午8时13分,飞机开始滑跑起飞,达到起飞速度后,机长拉起机头,飞机离地,起落架也收回了。
可是,在飞机离地24秒后,机长就察觉到飞机的飞行姿态有问题。
当时气象条件很好,而飞机竟然出现了恶劣天气也不曾有过的不规则摇摆,并伴随有"唿唿"的异响,机长一边和副机长配合手动控制飞机,一边向塔台报告了这一情况。
8时15分,飞机以400KM/H的速度保持爬升,但是机体摇摆幅度增加,机组人员再次向塔台报告称无法控制飞机姿态。
16分24秒,机组报告,异响声音越来越大,并且机身摆幅瞬时达到20度,34秒后摆幅达到30度。
18分06秒,机长和副机长均未能通过手动控制飞机姿态的情况下,只能寄希望于飞机的自动驾驶系统。
但是自动驾驶介入后,飞机姿态非但没有得到控制,反而在5秒内再次增大摆幅,机长随即关闭自动驾驶,飞机也已经偏离爬升路线,并出现向右不规则转弯情况。
8时20分,机组人员一边向地面寻求帮助,一边忙于控制飞机姿态。
21分,机长教员辛天才替换副驾驶杨民,与机长李刚强共同操纵,并未能控制住情况,驾驶舱响起倾斜角度过大的警告。
22分27秒,飞机突然以20度的角度攀升,速度降到380KM/H,失速警报响起,此时的机组人员和乘客全部陷入了慌乱。
22分30秒,飞机用了12秒的时间从4717米疾速坠落到2884米,这样的速度已经超出机体承受能力。
22分42秒,在驾驶室各种警报声中,黑匣子记录到"哐!哐!"两声机体断裂巨响,随后黑匣子停止记录。
是的,很不幸,飞机在距咸阳机场49公里处的2884米高空解体,机上160人无一幸免。
新中国成立以来,从来没有出现过如此严重的事故,所以这件事很快就惊动高层,国务院总理亲自指派人员赶到现场,监督相关部门展开工作。
公安部门对现场进行了排查,排除了爆炸和人为的因素,技术部门将飞机残骸带回去,结合黑匣子的数据进行了分析。
记录到的数据显示,飞机的横向、纵向参数在离地后立刻发生了低频且大幅度的变化,并且随着飞机爬升,参数变化越来越大。
经过技术人员对数据的分析和对现场残骸的鉴定,总结出造成本次事故发生的原因是主管控制副翼的插头(绿色)和控制航向舵的插头(黄色)互相插错了插座。
这两个插头一个控制航向一个控制飞机倾斜角度,尽管这两个插头和插座都进行了颜色区分,就是绿色插头对应绿色插座,黄色插头对应黄色插座。
但是因为两个插头和插座是同型号,可以互插,才导致插头插错,最终酿成事故。
因为飞机是通过传感器来判断飞行姿态并做出对应的调整的,飞机离开地面,失去支撑,就全靠阻尼器调整姿态。
但是因为传感器插头互插错误,导致飞控系统调整的指令执行不到位,本来调整航向的指令被执行成调整倾斜角度。
并且,随着飞行姿态的不稳定,阻尼器进一步介入,导致飞机姿态越来越难控制,最终造成飞机在空中解体。
调查显示,插错插头的是事故前两天也是就是6月4日,一名有着10年经验的电气工程师对飞机进行检修工作时候出现的低级错误。
同时,当时的值班主任也没有尽到责任,按照操作流程,他应该对维修过的设备进行检验,通过后才签字同意飞机放飞。
但是他因为有事,在检修工作没有完成的时候,就在空白的检修单上签字,就擅离职守了,导致低级错误没有被发现,酿成惨祸。
此次事故中,地面指挥和随机电气工程师也有一定的责任,在机组向地面报告情况并询问原因和请求指示的时候,地面指挥竟然没有能力应对,只下令拉升高度返航。
而在机长发现飞机摇摆加重,命令"关掉自动控制通道,改用手动操纵返航",但随机电气工程师并没有执行指令,错过了最后避免事故的机会。
这次事故,引起了各方高度重视,并推动了我国民航安全管理规范的完善。
其实不管是什么行业,每一项规定和操作要求,背后都是无数人的生命换来的经验,不管你的工作是什么,都应该严格遵守相关要求。
这不仅是对自己负责,也是对别人生命和安全负责任。
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