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2026-07-30 57
不查不知道!携程被罚51亿后,最大股东被扒,原来还有美国影子?一张51亿的天价罚单砸下来,究竟砸中了携程哪根神经?
顺着这张罚单往下扒,为何又扒出了一份让人愣神的股东名单?这背后的门道,恐怕比大多数人想的都要深。
要看懂这场风波,得先从这笔顶格罚款本身说起。近日,携程再度被推上热搜,缘由是被开出了约五十点七亿元的巨额罚单,基本可以看作五十二亿元。
在中国的处罚史上,除了阿里这类年营收上千亿的巨头曾被罚过百亿量级之外,像携程这样被罚五十一二亿的案例,应当算是相当顶格的一笔罚款。不过,这笔顶格罚款是否会让携程伤筋动骨,答案显然是否定的,因为其利润仍然可观,账面上的现金也相当充裕。
但这绝不是那种塞牙缝、猫猫雨式的罚款,不是下段线随手罚个一两亿、十来亿,而是直接罚到五十几亿,这本身就是一个非常明显的信号。深究其背后的逻辑,这其实是市场机制天然会带来的一种市场之恶。
市场需要竞争,而竞争本身就带有排他性。可是"竞争"这个词究竟该如何理解,什么叫善意的竞争,什么叫恶意的竞争,什么叫友好的竞争,什么叫不择手段的竞争,这些边界其实很难划分,因为它已经进入了道德层面。
在商业上,无法制定如此细致的规则去规定企业不能做什么样的事情;即便规定了,企业也总能绕过去。比如规定不可以恶意竞争、不可以有排他性,平台完全可以回应说自己并没有排他,只是在告诉商户一个现实——你不给我最低价,我的资源就不会给你最好。
这种说辞当然挑不出毛病,法律再严格,也不可能把颗粒度做得那么细。正因为如此,市场机制本身就会孕育出这样的竞争生态,且竞争会越来越激烈。
激烈之后,即便法律有所规定,企业仍然会去打擦边球,让监管拿它没办法。那么这样处罚之后,携程会改吗?
受访者认为,短期或许会有所收敛,但长期恐怕不易。因为它已经形成了事实上的垄断地位;虽然反垄断法已经出台,但一般不会轻易祭出,因为一旦把企业彻底打死,也没有什么好处,何况用户也早已习惯。
事实上,身边不少朋友都表达过类似的态度:早就开始吐槽携程,早就不想用携程,但转头去用了飞猪、用了同程,才发现还不如携程。老大固然让人厌恶,但老二老三用的招数比老大更卧龊。
所以只是携程被抓出来了,其他商家难道就没有问题吗。受访者分享了自己上个月去深圳出差的一段经历。
他入住了一家亚朵酒店,因为要开发票,需要添加酒店的企业微信。他耍了个小聪明,直接微信联系酒店前台,询问某月某日入住一晚多少钱,对方回复四百五十几元。
他随即打开飞猪和携程查询,价格却只要三百多元。他反问酒店,为什么你们比携程和飞猪还贵?
对方问平台价格是多少,他如实相告,对方直接回复:那你赶快去订他们,不要再来问我们了,我们自己人都没有这个价格,你的价格比我们的人还便宜。这件事究竟是好是坏?
对个人消费者而言当然是好的,但仔细想想,酒店前台自己都拿不到这个价格,这就相当可怕了。也就是说,酒店内部人员都拿不到这个价格,那么这个价格究竟从何而来?
是平台的补贴,还是平台直接在系统里强行降价。央视此次的曝光就提到,平台可以自动在系统里替商家把价格改低。
受访者本人还是愿意朴素地相信,携程不至于如此无赖、如此流氓,一定是设有某种机制,比如所谓的自动比价系统,在全网范围内做价格比较,一旦发现某家酒店的价格不是最低,就自动往下调几十元优惠给消费者。
站在个人消费者的角度,谁都愿意选择更便宜的一家,能省一百多块钱,何乐而不为?但回过头来替商家想想,商家是有成本的。
酒店尤其如此,一整栋楼摆在那里,入住率是至关重要的指标,酒店必须拼命提高入住率,因为客人若不入住这家、去了别家,这一天的房间就空置了。所以商家当然希望留住客源。
如今我们看到的酒店,大多都是提前把房间订满的,很多酒店如果不提前预订,到店真的订不到房,因此商家非常依赖携程、飞猪这样的平台。但从另一个角度来说,如果房间都被订满了,看似是与平台合作降低了空置率,可利润却未必上得去。
因为人工成本、房租成本、装修水电都是相对固定的,卖得越多,利润本应越高;可如果全都是打折出去的,表面上热热闹闹,实际上并没有利润,企业没有利润又如何生存?那么国家为什么要出手整治。
按理说,价格便宜对老百姓是有利的,但实际情况是,最后把商家挤压得活不下去了。不能一味站在消费者的角度看问题,虽然受访者自己也是消费者,但同时也是创业者。
如果国家的法律、平台的规则统统都在打压商家,而商家又是服务的提供者,为百姓提供了便利,最终的结果就是消费者和商家变成了对立关系——老百姓觉得商家赚的都是无良钱,都是无良商家。
目前确实存在这样的趋势:一些老百姓总觉得自己被商家算计,但实际情况并非如此。商家不提供服务,去哪里获得这些优质的服务?
两者本是相辅相成的关系。商家当然也有其灵活性,也需要在其中赚钱,但这是良性的、正常的诉求。
平台若利用规则、依托互联网作为流量入口的优势,把所有用户聚拢在一起,然后站在用户的角度去挤压商家,最终商家都活不下去,整个社会也会遭到反噬。因此,对于这种处罚,受访者从"标"的角度非常赞成——就是要敲打一下。
不能只站在自己和消费者的角度,把商家都挤死,那么国家怎么办?谁来纳税?谁来提供服务?
以后还有谁愿意去营商?营商环境是一件非常重要的事情。
如果最终变成商家怀着情怀为大家做服务,结果所有人都把商家当成敌人,商家其实是非常难受的:没有利润活不下去,所有人却还是觉得他们是奸商,那何苦创业?创业的目的又是什么?
大家都不创业、都不开公司,就业问题又如何解决。所以营商环境不能只是一味挤压商家,让平台和用户不断地与商家为敌,这样的营商环境不会造就一个良好的社会。
但从"本"的角度来说,受访者认为这件事应当好好反思一下。反垄断法虽然已经存在,这些平台却依然肆无忌惮,因为几家平台虽未单独构成垄断,但做法都大同小异,行的是垄断之实。
仅靠罚款,罚完之后如果企业仍有获利空间,下次还会重蹈覆辙,那还要继续罚吗。五十亿罚完罚七十亿,七十亿之后罚一百亿,那干脆把它变成公家事业算了。
当然,也不能太右——完全自由主义不可取;但也不能太左——完全收归国有化同样不合适。可若要指望携程这样的平台具备道德选择,恐怕是有难度的,真的有难度。
若真有道德,也走不到今天这一步。对这种企业,或许只能先打压一下再看看,但受访者判断,过一段时间它多半还会回来。
携程他本人已经很久不用了,但在抖音上经常刷到关于携程做法的内容。作为一家已经成型的大公司,其内部有一整套SOP流程。
说这只是携程一家的问题,那肯定不是,它已经演变成一个巨兽式的存在,共同去欺骗消费者、打压商家,两头通吃。可结果却是里外不是人、两头不落好。
为什么就不能学一学胖东来,做一个稍微有点底线的组织呢。也不能说携程完全没有底线,但确实令人五味杂陈。
大家提到携程,既咬牙切齿,又离不开它,就是这样一种状态。它有它的本事,但也确实是众人诟病的对象。
所以这次罚了五十几亿,全网并没有为它叫冤,反而一片狂欢,都在说活该。这笔钱虽然进不了自己的腰包,但大家就是觉得活该。
受访者坦言,携程不会反省,绝对不会反省,接下来肯定还会做一些刺激性的事,也没有什么好办法。对普通老百姓而言,不可能天天出差,但旅游时、出国时,仍然离不开它,它也确实带来了便利。
这种关系究竟该如何处理,只能靠政府去调节,个人是没有这个力量去调节的。
回到这张罚单本身,市场监管总局对携程滥用市场支配地位的行为罚没合计51.79亿元,其中按照2025年境内销售额469.58亿元的7.5%处以罚款约35.21亿元,这一比例比当年阿里的4%和美团的3%加起来还高,堪称反垄断领域比例最重的一记重拳。
携程被查实的两类垄断行为,一是"特牌酒店"模式,用流量倾斜诱导优质酒店独家合作;二是更为隐蔽的"全网最低价"手段,通过"调价助手""挂牌通"等工具,在未经酒店同意的情况下直接下调平台房价。
江苏一位酒店老板节假日480元的房间,被系统直接改成130元,商家关闭功能后又被强行开启九次,损失全部由酒店自担。而携程之所以能如此霸道,根子仍在其常年保持在50%以上的市场份额上。
罚单落地之后,网友的注意力却拐了个弯。
有人翻出携程递交给美国证券监管机构的最新报告,截至2026年3月31日,CapitalWorldInvestors以8.9%的持股比例跃居机构投资者首位,取代百度成为携程最大机构股东,百度持股7.3%,贝莱德持股5.2%。
一时间,"美资控盘""数据外流""美国资本是否也要陪着挨罚"等疑问冲上热搜。可真要较真,这些担心大多站不住脚。
梁建章当年赴境外上市时便布下了AB股双层结构这步棋,创始团队手握一股顶十票的B类股,实际投票权超过六成;而美国资管机构买入的多为只有分红权的普通流通股,本质上只是"基金管家的管家",替全球投资者打理钱袋子,真到经营决策拍板时根本插不上嘴。
罚款的承担遵循"谁投资谁承担"的规矩,业绩受影响、分红缩水,全体股东共同分担损失,与股东国别毫无关联。
至于数据外流的担忧就更无从谈起,股东身份没有翻查数据库的权限,中国对数据出境卡得极严,任何非公开用户数据出境都得先过国家级数据安全评估这道关。
这场围观最值得回味的地方在于,大家从一张罚单里读出的那点不安,被事实一条条化解——美国资本控制不了携程,机构投资人拿的是分红,翻不动后台,也碰不到普通用户的个人信息。这一记重拳真正打醒的,是"占了大份额就能为所欲为"的傲慢。
平台可以做大,但靠的应当是服务与创新;一旦仗着体量欺行霸市,无论背后站着多雄厚的资本、多国际化的股东,在中国这片市场上做生意,就得守中国的规矩。钱是谁的从来不是重点,守不守法、护不护着老百姓的利益,才是那杆真正的秤。
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