本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,具体信息来源已赘述在文章结尾。文/编辑 乐乐“老铁们,看到了吗?我飞起来了!”“我技术很好,是整个四川唯一...
2025-09-28 2
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写,具体信息来源已赘述在文章结尾。
文/编辑 乐乐
“老铁们,看到了吗?我飞起来了!”
“我技术很好,是整个四川唯一一个会开这种飞机的人!”
2024年9月27日14时30分。
四川广元剑阁县下寺镇的层层梯田之上。
一架黄白相间的共轴双桨飞机划破山村寂静。
螺旋桨搅动气流的轰鸣声中,55岁的唐正兴俯身对着手机支架。
眼中闪烁着兴奋的光芒。
直播间内1000多名观众的弹幕如潮水般涌来。
"666"的惊叹声铺满屏幕,虚拟礼物特效此起彼伏。
在直播间的热闹喧嚣之下,没人能想到。
他脸上洋溢的得意笑容,竟成了与世界最后的告别。
在唐正兴的操作下,飞机在引擎轰鸣声中缓慢开过田埂。
可就在机头刚要刺破低空的云层时。
机身突然剧烈一抖,然后突然悬停。
下一秒,失控的机头如折翼的飞鸟般急速下坠。
刹那间,金属撕裂声、爆炸声与刺耳的摩擦声交织成一片。
机体轰然解体,巨大的火球裹挟着浓烟冲天而起。
直播间里,先前欢呼的弹幕瞬间被恐惧淹没:
“出事了!快报警!”“救命啊!”
然而,还没等观众从惊愕中回过神来,屏幕突然一黑。
只留下满屏滚动的绝望留言。
当天傍晚,村干部证实了唐正兴当场身亡的消息。
这个在当地小有名气的“唐飞机”,终究没能逃过命运的审判。
“唐飞机”不是天生的网红,他的本名唐正兴,是个土生土长的剑阁县农民。
生前靠着经营一家农家乐维持生计。
在成为“唐飞机”之前,他只是个普通的55岁中年人。
唯一的“不普通”,是藏在心里几十年的飞行梦。
他从小就迷飞机,没事就翻航空杂志,手机里存满了各种飞行器的资料。
去年冬天,唐正兴在一个民间航空爱好者群里得知,有人自制了一架超轻型共轴双桨飞机。
因为害怕不敢飞,正打算出售。
他当即坐不住了,瞒着妻子带着35万现金找到了卖家。
当这架净重115公斤、最远航程40公里、最高能飞600米的“铁疙瘩”被拖回村里时。
妻子气得哭了好几回,可唐正兴只是摸着机身嘿嘿笑。
他没有专业教练指导,就从网上买教程自学理论,花一周时间啃完了厚厚的飞行手册。
没有训练场地,就把自家农家乐后面的空地改成临时跑道,每天天不亮就起来练习。
第一次成功升空时,飞机不过离地两米。
可他却激动得像个孩子,落地后立刻买酒菜,在飞机旁举杯庆祝。
这段充满热血的视频上传到网上后,意外收获了上千点赞。
网友们亲切地喊他“唐飞机”,这个绰号也由此不胫而走。
随着练习次数不断增加,唐正兴愈发大胆。
他专门开通社交账号,每日直播飞行过程。
镜头里的他总是神采飞扬,还时不时对着粉丝炫耀:
“四川就我一个会开这种共轴飞机的!”
这句豪言成了他的招牌话语,也让他的粉丝数量迅速增长。
有熟人看他如此高调,不免为他担心,劝他收敛些。
他却一脸轻松:“我技术好,放心!”
只是谁也没料到,这句“放心”的背后,竟暗藏着致命的隐患。
唐正兴口中“技术好”的底气,其实不堪一击。
驾驶的这架所谓“超轻型飞机”,根本算不上正规飞行器。
没有生产资质,没有安全检测。
机身是简单拼接的金属框架,仪表盘只是最基础的简易装置。
连最基本的应急降落伞都没有配备。
用航空专家的话说,这就是个“会飞的铁棺材”。
一旦出问题,几乎没有任何挽回的余地。
更要命的是,唐正兴连最基本的飞行资质都没有。
按照我国航空管理规定,驾驶低空飞行器必须持有合法的飞行执照。
起飞前还得向民航部门报备。
可唐正兴对此一无所知,甚至天真地认为:
“这玩意儿相当于游乐园的卡丁车,不用执照也不用报备。”
他所谓的“驾驶技术”,不过是累计6个小时的自学成果。
连最基础的应急处理都没掌握。
早在悲剧降临前,危险的预警信号已频频闪现。
今年5月,因为油表故障,飞机只能迫降河滩。
唐正兴全身湿透却对着镜头调侃"湿身打卡"。
两个月后,飞机的发动机再次在空中突然熄火。
唐正兴从高空坠落摔断肋骨,重伤入院。
眼看意外一次比一次吓人。
妻子含泪劝他别再飞了。
可他表面将飞机转卖,实则偷偷在距家20公里外的地方找了个废弃厂房。
常常背着妻子悄悄到“秘密基地”直播"炫技"。
直播间里,专业网友的警告从未间断。
可唐正兴对这些善意提醒或充耳不闻。
或用玩笑敷衍,反而为博眼球做出更多高难度动作。
直播互动更是雪上加霜。
为回应弹幕,他不得不分心讲话。
而这种简陋飞行器本就需要全神贯注操控。
流量诱惑让他一步步走向危险深渊。
命运的倒计时在9月27日按下终止键。
直播中,观众发现机身异常晃动,弹幕不断刷屏"注意安全"。
但沉浸在动作讲解中的唐正兴并未在意。
直到机头突然失控下坠,他才露出慌乱神色。
可一切补救都为时已晚。
千余名观众眼睁睁看着画面陷入黑暗。
从惊恐的弹幕到死寂的沉默,见证了这场悲剧的全过程。
唐正兴的意外身亡,很快在网络上引发轩然大波。
他的社交账号迅速设为私密。
可事故片段早已被截图和转发,相关话题接连登上热搜。
网友们的评论呈现出复杂的情感交织。
惋惜与痛心是最主流的声音。
不少网友被他的飞行梦打动,直言“既心疼又可惜”。
有网友留言:“第一次刷到他的视频时,觉得这个大叔好酷,没想到以这种方式离开。”
还有人感慨:“55岁还在追儿时的梦,这份执着本身很动人,只是选错了方式。”
与此同时,痛斥其“拿命博流量”的声音也不绝于耳。
有网友尖锐地指出:“刚开始是追梦,后来就变味了。”
“为了涨粉直播危险动作,这不是勇敢是愚蠢。”
“35万积蓄,十几年心血,换来了一场空难,留下家人悲痛,值得吗?”
随着讨论深入,越来越多的网友开始反思事件背后的问题。
有航空爱好者科普:
“超轻型飞机看似飞低,实则危险系数高,一旦失控根本没有滑翔迫降的机会。”
还有人关注到监管盲区:
“这种民间自制飞行器缺乏规范,驾驶者无证飞行也没人管,才导致了悲剧。”
更多人呼吁警惕“玩命直播”:
“前有高空走钢丝摔伤,后有探险失联,为什么总有人把危险当卖点?”
唐正兴的悲剧,像一记响亮的警钟。
敲醒了无数沉迷于“流量神话”的人。
如今的网络世界里,总有人信奉“越危险越吸睛”。
把高空、极限、猎奇当成“流量密码”。
他们忘了,流量是暂时的,生命是永恒的。
关注是虚假的,家人的悲痛是真实的。
唐正兴的直播间里,曾经的礼物和掌声何其热闹。
可事故发生后,那些打赏的人早已散去。
留下的只有破碎的家庭和无尽的遗憾。
愿唐正兴在另一个世界能圆飞行梦,也愿我们所有人都能明白。
真正的“酷”,从不是拿命博眼球,而是带着敬畏之心。
毕竟,只有活着,才能看见梦想开花的样子。
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