盐宜高铁，最新进展！

抖音热门 2026年07月28日 15:20 6 aa

盐宜高铁，最新进展！

昨日（7月27日）

在无锡惠山区洛社镇作业现场

自重约680吨的

32米双线箱梁精准落位

标志着盐宜高铁

首榀箱梁顺利完成架设

全线建设正式迈入

桥梁上部结构施工新阶段

在盐宜高铁惠山段，搬运机将待架设箱梁转运至现场，经过架桥机过孔、箱梁起吊、横移、落梁、支座调整等全流程工序，首榀箱梁最终精准就位，误差控制在毫米级。

本次架设，项目团队采用成套智能化大吨位运架设备协同作业，搭配提梁站实施提梁上线，随后交由架梁机完成架设作业。以此为范本，后续，将以“搭积木”方式实现循环作业，助力新线建设提速。

盐宜高铁全线共设有10个制梁场，其中惠山制梁场主要承担盐宜高铁站前9标及8标代架段1020榀箱梁预制、运输、架设任务。该梁场设计月产梁最高60榀、存梁峰值80榀，涵盖不同跨度8种梁型，具有施工体量大、梁型种类多、施工体系转换复杂等特点。

梁场现阶段已顺利完成38榀32米双线箱梁预制生产，通过集成建模、物联网感知、智能识别及大数据分析等前沿技术应用，确保对架梁全流程实施数据实时监测、智能调度。

盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经泰州、无锡、常州，接入宁杭高铁宜兴站，正线全长约311公里。全线建成运营后，将构建新的快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展。目前，无锡段91.3公里建设火力全开，江阴、宜兴、惠山等不同片区齐头并进，新建太湖西站也正在积极筹划中。

据悉，盐宜高铁是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座，其中盐城至靖江段、太湖西至宜兴段设计时速350公里，靖江至太湖西段设计时速250公里。

盐宜高铁北接徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁。作为江苏中部轨道交通的“脊梁骨”，建成后，从盐城、泰州等地前往无锡、宜兴将告别绕行，极大拉近时空距离，让苏南、苏中、苏北互通更便捷。根据规划，盐泰锡常宜铁路预计2030年6月建成通车。

来源：综合无锡博报、 江苏交通广播网

编辑：张洁茹

审核：范杰逊