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中美航发破局!C919剑指欧盟

景点排名 2025年07月07日 21:30 0 aa

美国政府这次终于松口了,解除了对中国买家出售美国喷气发动机零部件和技术的禁令。专家表示,这一行为预计将推动中国继续生产国产飞机,并扩大在国外的市场。

中美航发破局!C919剑指欧盟

据相关媒体报道,在双方确认达成出口管制双边协议后,销售已于上周恢复。该协议允许总部位于上海的中国商用飞机有限责任公司(Comac)从通用电气公司投资的一家合资企业进口零部件。这家企业专门为中国商飞的C919大客机供应LEAP-1C发动机,还有给C909支线飞机提供的CF34发动机。

事实上,发动机还是中国目前尚未实现大规模本土生产的关键部件,恢复供应后将使COMAC能够以当前速度履行数百架窄体C919飞机的订单。

今年5月,美国官员曾暂停了部分喷气发动机的销售及相关技术。不过由于中国商飞上海工厂的C919生产仍处于早期阶段,因此并未出现重大中断。

航空分析师强调,获得美国制造的发动机对中国商飞来说是“非常重要”的,因为中国商飞的C919和老款支线飞机C909都依赖通用电气公司。

不过这并不意味着中国航空业被美国公司抓住了“命脉”。事实上,美国通用电气也十分需要中国市场。截至今年3月,C919累计订单接近1500架,确认订单约1000架,其中通用电气有28%的航空业务收入都来自中国。不仅如此,通用甚至自己也订购了20架中国的C919大飞机。

中美航发破局!C919剑指欧盟

此外,尽管重新获得了进口发动机,但中国开发国产备用发动机——CJ-1000发动机是一项长期战略目标,与美国贸易政策的变化并无直接关联。中国航空发动机集团公司(AECC)也确认,其自主研发的CJ-1000发动机正在接受试验。

报道显示,中国商飞的首架C919飞机于2023年投入商业运营,随后在世界航空业越走越稳定。现如今不仅在国内航线跑得不亦乐乎,还正在向欧盟航空安全局申请C919飞机的认证。一旦拿下欧盟适航认证,C919在全球范围内的认可度将会大大提升。

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