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2025-11-07 0
最近有个大事,荷兰半导体巨头安世半导体突然宣布,从2025年开始,不再给东莞的芯片封装工厂供芯片材料。这工厂每天忙着把芯片原材料加工成成品,现在荷兰总部直接掐了源头。奇怪的是,工厂现在还在正常发货,有家客户每年在这买十多亿芯片,急得跑到东莞亲自盯着要货。
安世半导体在全球半导体行业排第三,在小芯片领域特别厉害。他们做的二极管、晶体管这些零件,全世界用量排第一。东莞工厂要是真断供,下游电器、汽车厂商都会受影响。现在荷兰说是提前准备新方案,但明年之后能接上吗?没人敢打包票。
记者去东莞现场看了,工人说现在库存够用,还剩半年到一年出货量。但荷兰那边态度很坚决,说以后自己找其他晶圆供应商。工厂负责人说有信心解决,但具体怎么解决没细说。这事太突然,整个供应链都在紧张。
中间商也慌了。像中电港这种大代理商,虽然现在还能从香港进口荷兰产品,但明年政策变化谁也不清楚。对方坦言,国内车用芯片替代品还没成熟,价格万一涨上去,小客户肯定受不了。他们自己业务里安世芯片占很小比例,顶多一亿,但车规级芯片这种高精尖领域,找不到替换选项。
更夸张的是威雅利。记者问他们有没有货,客服直接回“没有”,再问什么时候有,回复“不确定”。这家代理连具体原因都不解释,显得格外紧张。反而是商络电子态度硬气点,说早有准备,就算安世断供也能找其他品牌替代,不过具体替换成啥,他们打死不说。
半导体行业门槛太高,荷兰这招逼着国产替代提速。东莞工厂员工透露,现在正拼命验证新供应商的产品,但晶圆质量、产能效率能不能达标,至少要半年才知道结果。那些天天往东莞跑的客户,现在只能盯着库存过日子,谁都怕明年空仓。
代理商互相打太极,工厂嘴硬说没问题,客户却在门口排队求货。这场芯片断供危机背后,藏着技术差距和供应链风险,至于谁能扛到最后,只能等时间给出答案。
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