量产状态 SRAM全新电机系统亮相赛场

景点排名 2025年08月20日 18:16 1 aa

从专利到概念，关于SRAM新开发的电机系统传闻已久。上周在 Crankworx 拍到这张eMTB的照片很有可能是SRAM新电机的量产版本。

已发布的Powertrain系统

该电机外形与近期SRAM专利文件中的设计几乎完全一致。这款新电机与SRAM 2023年随Nukeproof Megawatt Carbon发布的Eagle Powertrain系统有明显区别，初代系统实际基于Brose电机硬件，而SRAM希望自主研发。

专利图与实物非常相像

SRAM专利中描述的布局是采用摆线齿轮传动装置，其中用于电动机转速和用户踏频之间的减速步长的硬件与电动机的定子同心定位。我们已经看到 TQ 实施谐波引脚环技术，以提供类似的同心布局，最终实现非常紧凑的单元。

这个装置看起来比中功率 TQ HPR-60 电机大一点，因此这实际上是全功率系统。结合专利中披露的电池组规格（39节21700电芯），则相关电池的容量可能约为 810 Wh，中功率电动自行车目前的电池容量往往在 600 Wh。也许 SRAM 会用较低的扭矩系统，但也有可能与 120 Nm DJI Avinox 或 Specialized Turbo Levo 的 111 Nm 扭矩竞争。