1600亿巨头进入英伟达供应链，“中国芯片首富”终于搭上了黄仁勋

AI科技 2025年09月26日 08:12 1 aa

2025年9月，一个看似低调的中国芯片企业，一脚跨进了英伟达的供应链。

对外界来说，这也许只是半导体行业又一笔常规合作，但懂行的人瞬间明白——

这是一次“通关”，是一次中国芯片企业叩开全球高端产业链核心圈的大突破。

而这一切的背后，是一个名叫虞仁荣的男人。

他不是流量网红，也很少接受采访，却在一个又一个关键节点，精准出手，把一家名不见经传的代理商，变成了全球CIS传感器龙头。

2025年，这位“芯片首富”，终于登上了黄仁勋的供应名单。

他，是怎么做到的？

一个靠卖试卷起家的清华生

时间回到80年代的清华园。

一个戴眼镜、不善言辞的无线电系学生，干了件大家都“偷偷做”的事——倒腾海淀一带的模拟试卷卖钱。

他不但赚得风生水起，还靠这些收入养活了自己整个大学阶段。

这位学生，就是虞仁荣。

比起科研，他更擅长“捕捉趋势”和“对人敏感”。

1990年毕业后，他原本被分配进浪潮集团，一份妥妥的铁饭碗。

可他只干了两年，就跑去香港打工，进了龙跃电子做销售，开始接触真正的电子元件流通链条。

6年后，他又一头扎进北京创业圈，靠代理国外元件做起了“电子产品批发”，开起了华清兴昌公司。

因为中国刚加入世贸，一大批进口元器件生意火到不行，他的公司也很快在北京做到了行业头部。

可他不满足。

他不想永远做个“中间商”。

一场豪赌：他砸下152亿，只为一个“看衰”的公司

2007年，虞仁荣决定投身半导体制造。他成立了上海韦尔半导体，干起了芯片研发+代理双轨业务。

但大家都知道，搞芯片研发，是个烧钱的黑洞。他能撑住，全靠前些年代理生意攒下的钱。

直到2017年，韦尔股份成功上市，算是挺过了生死线。

这时，外界都以为他会松口气，稳稳做个上市企业老总。

可他却盯上了一家早就跌出苹果供应链的“过气选手”——豪威科技。

这家企业曾辉煌过：它研发的CMOS图像传感器，一度击败索尼，霸占iPhone主摄。

但后来由于没有产能优势，最终被苹果抛弃，从此一路下滑。

收购这样一家“失宠”的公司，谁都不看好。

但虞仁荣偏不信这个邪。

他带队谈了几轮，都被拒了。

但他不放弃，还亲自找到老东家、也是豪威创始人之一的陈大同，终于在2019年，以152亿元天价，收购了豪威科技。

这不是买公司，是豪赌未来。

赌中国市场的需求会起来，赌自己有资源扶得动它。

结果，他赌赢了。

合体之后，疯狂爆发

收购豪威科技后，虞仁荣亲自挂帅，把它的CIS技术对接进国产手机产业链。

2020年，中美芯片大战升级。华为、小米急需国产替代芯片，虞仁荣这时扔出王牌——国产CIS图像传感器。

于是，豪威成了华为的合作伙伴。

紧接着，小米、OPPO、比亚迪、理想、VIVO等厂商纷纷找上门来。

短短三年，韦尔股份的营收翻了5倍，达到了200亿元。公司的利润，有超过七成来自豪威科技。

2022年，虞仁荣身家一度逼近千亿，成了“中国芯片首富”。

可他没停下扩张的脚步。

手机、运动相机、安防摄像头、医疗设备、无人驾驶……豪威的CIS传感器，开始出现在越来越多的“眼睛”里。

最惊艳的突破，是车载芯片。

他硬生生打败了老美安森美，把豪威的车载CIS芯片打入了通用汽车。

2025年上半年财报显示：豪威的车载业务首次超过了智能手机业务。

也正是这一块业务，成了虞仁荣叩开英伟达大门的敲门砖。

英伟达背后：黄仁勋的野心与妥协

黄仁勋，是英伟达的灵魂人物。

这家市值超4万亿美元的AI“军火商”，一直以GPU图形芯片见长，号称“AI算力之王”。

可AI系统不可能只靠GPU运算，还得靠CPU协同处理，还需要摄像头提供感知。

于是，黄仁勋一边入股英特尔搞CPU联手；另一边，又把目光投向图像传感器——也就是豪威的强项。

这时候，豪威的车载芯片已经打进通用、理想、比亚迪等智能驾驶核心系统。销量全球第一。

英伟达一看，这块拼图必须拿下。

于是，虞仁荣这家原本被苹果“踢出”供应链的公司，摇身一变，成了英伟达“智驾未来”的合作方。

这意味着：豪威将出现在全球最先进的自动驾驶系统中，甚至是英伟达下一代芯片平台的“标配”。

黄仁勋的野心得以扩张，虞仁荣的野望也成真。

一个中国品牌，正式进入全球智能汽车的核心感知系统。

这不是一个简单的订单，这是“进入游戏规则制定者圈层”的标志。

与很多高调创始人不同，虞仁荣极为低调。

他几乎不上台讲话，微博都没有。但别人谈起他，总有一个词——“松弛”。

2024年初，他被拍到和雷军、王传福坐在一起参加座谈会。

两边气场都紧绷，只有他笑得像个局外人。

这个笑容背后，是他经历过太多大风大浪后的底气。

而他不是没有情感寄托。

他曾在清华设奖学金；又以300亿投资宁波东方理工大学——这所大学刚开学第一年，分数线就逼近浙江大学。

他还以53亿元的年度捐赠总额，登顶“胡润慈善榜第一”。

他真正看重的，是人才，是技术，是未来。

结语

2025年，是豪威科技创立三十周年。

这家原本快被市场边缘化的公司，如今摇身一变，成了英伟达供应链中的“火眼金睛”。

它的车载芯片，将跟随英伟达的智驾平台，进入全球最先进的自动驾驶汽车中。

而它的掌舵人虞仁荣，也不再只是“清华学霸”或“中国芯片首富”。

他成了一个时代的象征。

象征着：中国芯片不再只是追赶者，也可以成为规则制定者的伙伴。

这条路不好走，它布满荆棘，也常被打压。

但正因为这样，每一个迈进高端供应链的中国企业，才更加值得敬佩。

当芯片成为国家竞争的核心命脉，一个人的抉择，往往就是一条产业的分水岭。

而虞仁荣，已经用行动给出答案。

未来，无数智能汽车的“眼睛”，也许都来自这位曾卖试卷起家的清华生。

芯片之路，中国还在走，但方向，已经亮了。

要问下一个打入全球高端芯片供应链的中国企业，会是谁？谁又会是下一个虞仁荣？

这，不是悬念，而是启示。

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