一步之遥，都说自己是中国的马斯克或SpaceX ，他家最像也最接近

十大品牌 2025年10月26日 21:52 0 aa

在造火箭这个行当，没有人不熟悉SpaceX ，也没有人不知道马斯克。

我国商业航天发展起步晚，目前的几家头部企业创始人，都曾说过类似“要做中国的SpaceX或者马斯克”的话。

比如：

蓝箭航天创始人张昌武曾经接受采访时说，“蓝箭航天的愿景就是成为世界一流商业航天企业,类似SpaceX这样的企业。”

东方空间CEO姚颂曾说，“自己在商业上的偶像是马斯克，外界也常将他们作对比。”

星际荣耀创始人彭小波接受采访时说，“目前公司正在研发能力对标SpaceX公司猎鹰9火箭的双曲线三号运载火箭……”

天兵科技创始人康永来说，“我们推出的天火十二发动机，对标的是SpaceX的猎鹰九号梅林发动机。相比后者，天火十二的推力提升了26%，成本降低了22%。中国商业航天超越SpaceX，还是有希望的。”

中科宇航创始人杨毅强说，“对标马斯克 SpaceX，应该说我们的差距还是非常大的，不论是我们运载火箭的能力，成本、可靠性，还是星链计划的卫星，我们还是存在着比较大的差距。”

深蓝航天创始人霍亮说，“SpaceX在实现火箭助推器的常态化稳定回收方面遥遥领先。但他乐观估计，中国最快可能在2030年追上美国同行。”

相反，星河动力创始人刘百奇说，“我们走自己的路，不是必须对标SpaceX，也不需要做中国的马斯克。

2025年四季度，也就是本年度末，是中国大中型火箭迎来首发和回收的关键时期。

先看看各家此前给出的首飞+回收时间轴。

蓝箭航天的朱雀三号运载火箭，计划2025年实施首飞，2026年实现一子集回收复用。

东方空间引力二号运载火箭，2025年底具备首飞条件。

星际荣耀双曲线三号运载火箭，计划2025年底实施首飞，首飞目标为入轨+海上回收。

天兵科技天龙三号运载火箭，计划2025年底实施首飞。

深蓝航天星云一号运载火箭，全力冲刺2025年入轨首飞任务（首飞+垂直回收）。

星河动力智神星一号运载火箭，正在全力冲刺年底前首飞。

……

此时，满打满算本年度还有两个月的时间，眼看着有的人作业是完不成了。

就目前各家的进度来看，蓝箭航天的朱雀三号遥一运载火箭进展是最快的。据新闻报道显示，刚刚朱雀三号遥一已经完成了首飞任务的第一阶段工作，第一阶段工作为加注合练和静态点火测试等。

其实，就是火箭发射前的一次全流程彩排，只不过火箭箭体是禁止的。朱雀三号遥一一子级采用9台天鹊-12A液氧甲烷发动机。

而在此之前，该型火箭也完成了一子级的静态点火试车。

下一步，就是第二阶段工作：发射+回收。

如果完成“首飞+回收”，将是全球第一个携带有效载荷入轨的可重复使用液氧甲烷火箭。

请记住，有效载荷。

此前，马斯克的星舰一路飞奔一路炸，也入轨了，一级也溅落了。但是火箭携带的是配重（模拟载荷）。

此处不接受任何反驳!

除了朱雀三号遥一运载火箭之外，天兵科技的天龙三号大型液运载火箭一子级在海上完成动力系统试车。天龙三号一子级采用9台TH-12发动机。

用创始人康永来的话说，性能比肩国际主流的SpaceX 猎鹰9号火箭，可实现一箭36颗互联网卫星组网发射。

去年，经历了至暗时刻的天兵科技，比任何人都想证明自己，国内太空大运力第一的头衔，还是有必要争一争的。

综合上述，要是国家队不出手，商业航天能首发的也就前面两家了。

其他几家之间的竞争压力并不大。比如星云一号火箭去年首次高空回收飞行在着陆阶段发生异常，这对深蓝航天任务总体进展产生很大影响。

值得一提的是，由航天科技集团八院抓总研制的新一代中型液体运载火箭长征十二号甲，已经在8月份成功完成了二级的静态点火测试，一子级配备七台由安徽九州云箭航天技术有限公司研发的“龙云” 液氧甲烷发动机，计划本年度首飞并尝试回收。

会不会弯道超车呢？

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