滇中了不“企” | 东航云南公司载重平衡航班管控实现数字化转型

AI科技 2025年07月25日 23:55 0 admin

在东方航空云南有限公司地面服务部载重平衡分部，一块实时刷新航班数据的可视化大屏上正呈现着东航云南公司所有在飞航班的运行信息和各地天气的变化情况，工作人员专注地进行电脑屏幕上“载重平衡舱单”各个数据的填写，填写后又将目光切换至“航班态势感知系统”中查看航班运行相关信息……

“每一份舱单都是定制化的成果，通过分析不同机型结构、性能及运行条件，参考飞机飞行起降地天气等信息，确保飞机各部分载重平衡符合规章要求，为航班安全飞行提供了有力保障。”东航云南公司载重平衡分部负责人告诉记者。

2020年，新一代载重平衡系统LDP上线，新的挑战出现：系统在处理过站旅客数量、备降航班的舱单调整时会存在一些小缺陷。

“如何减少计算时间？能不能实现自动化计算、分配？”经过3个月的思考与测试，栾婷设计出了一个数字化小程序——“过站、备降航班旅客减人分配便利算”，专门用于精确计算和分配数据。

“在小程序中已经预设好了不同的计算程式和分配方案，只要在程序框中输入航班相关信息，小程序将自动计算生成过站航班旅客、备降航班旅客分配信息，这样就能解决计算难、分配易混淆的问题，避免了因排列组合错误导致重新制作舱单的时间消耗。目前，小程序已投用在东航云南公司从昆明出发、集中配载的500多条航线中，单班旅客分配效率是原来的5倍。”

随着集中配载业务的推广，东航云南公司的航班保障量持续增加，传统管理手段难以高效支撑运行保障，数字化转型迫在眉睫。

东航云南地服部地控中心负责人介绍：“以春节、国庆等假期为例，云南公司的航班保障量日均达到300余架次，大量航班数据统计与信息统筹难免会有错漏，想要最大限度降低错误发生概率，必须打破传统人工统计与信息传递的局限性。”

2023年，地服部载重平衡分部员工栾婷自主研发了航班态势感知系统。

栾婷介绍，系统具备可视化大屏功能，能够实时展示各集配站点航班运行状态，包括航班总量、起降时间、飞行状态等核心数据，并接入全国气象雷达系统，提供整点播报及重要信息推送等功能。系统的上线运行实现了航班运行监控从“无”到“有”的突破，提升了配载效率和运行保障水平。系统上线以来，有力保障了208888架次飞机运行，并为数据驱动的决策模式奠定基础。

东航云南公司相关负责人表示，东航云南将持续以技术创新为引擎，加快推进智慧运行体系建设，助力企业迈向更加智能化、高效化的发展新阶段。

滇中新区报记者：舒珺珩报道