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2025-09-29 1
超90%穿越黑土区的沈白高铁，如何实现发展与保护的双向共赢？
AI科技
2025年09月29日 15:57 0
aa
9月28日
连接辽宁省省会沈阳与吉林省长白山地区的
重要高速铁路通道
沈白高铁
正式开通运营
从沈阳北站到长白山站
最短旅行时间缩短至1小时53分
从北京朝阳到长白山站
也仅需4小时33分钟
沈白高铁的开通
标志着东北地区高铁网络进一步完善
更为区域经济社会发展注入新动力
但很少有人知道
这条串联起东北振兴希望的“钢铁巨龙”
曾面临着一场关乎生态的
水土流失防治“拉锯战”
沈白高铁全长约430公里
线路穿越长白山国家级水土流失重点预防区
超90%路段地处东北黑土区
工程土石方挖填总量超8000万立方米
设置弃渣场59座
在此背景下
如何做好工程水土流失防治
直接关系长白山生态安全和黑土地保护
阿金隧道进口
“立体式监管” 织密生态防线
在水利部指导下
松辽水利委员会
构建起“立体式监管体系”
通过现场实地检查摸清实情
依托遥感技术实现动态监测
借助“互联网+”提升监管效率
结合书面反馈压实主体责任
跟踪指导建设单位优化落实
将水土流失防治责任
传到“最后一公里”
为“生态沈白”筑起一张
“天罗地网”式的监管防线
新屯弃渣场
三大“密码”破解防治难题
在松辽委的监管与指导下
建设单位将水土保持理念
融入工程建设全过程
以三大“密码”破解
生态保护与工程推进的协同难题
密码① 建立制度保障
建立水土保持工作领导机构及管理制度
组建专业团队同步开展监测与监理
保障水土保持方案顺利实施
密码② 完善工程措施
组织实施边坡防护、弃渣拦挡、截排水等
水土保持措施
开展表土集中存储回覆与植被恢复
保护铁路沿线生态环境
密码③ 创新渣土利用
积极探索弃渣综合利用路径
将弃渣用于路基填筑
以及矿区修复、河道治理等工程
弃渣利用率近50%
实现“变废为宝”与生态保护的
双向赋能
长白山秋景
如今
随着高铁通车
沿线水土保持措施已初步发挥效益
黑土资源得到有效保护
长白山区域生态风貌得以存续
为区域高质量发展贡献水利力量
国庆中秋假期临近
不妨坐上高铁去长白山
你沿途看到的每一片青绿
都藏着水利人的守护
部分图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。
文案 | 李海川
鸣谢 | 水利部松辽水利委员会
审核 | 樊弋滋
监制 | 轩玮
责编 | 王子月
校对 | 孟京
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