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南航C919飞行员：驾中国飞机，过中国节｜长假我在岗

景点排名 2025年10月02日 02:55 1 admin

编者按

国庆中秋假期来临，为期8天的长假点燃了民众出游热情。但总有一群人默默坚守在平凡岗位上，保障城市运转，服务市民游客；守护一方安宁，同享家国情怀。长沙晚报今起推出“长假我在岗”系列报道，走近不同行业的平凡人，记录他们的日常，致敬他们的坚守。

长沙晚报9月30日讯 （全媒体记者 吴鑫矾）“我是湖南人，今年假期能在家门口执飞国产大飞机C919，让旅客们坐中国飞机，过中国节，我感到非常骄傲和自豪。”国庆中秋假期来临，南方航空C919飞行员陆崚的任务更重了，“中秋佳节当天我会执飞长沙—西安航班，虽然不能陪家人过节，但能和C919一起送旅客平安回家团圆，又能够饱览祖国大好河山，心里特别踏实，也觉得特别荣幸。”

南航C919飞行员：驾中国飞机，过中国节｜长假我在岗

今年1月，国产大飞机C919首次落地长沙，长沙成为南方航空在中部地区运营C919的第一个城市。今年9月，国产大飞机C919在湖南至北京航线完成“首秀”，南航在长沙黄花国际机场常态化运营C919机型，南航C919在湖南执飞的航线扩展至长沙—北京大兴、长沙—广州、长沙—西安三条航线。

陆崚有15年的飞行经验，以前执飞较多的是空客A320系列，今年5月开始执飞C919机型，前不久C919在湖南至北京航线的“首秀”就由他完成。

“国产大飞机C919有良好的飞行操控品质，操纵体验非常棒。”陆崚告诉记者，“驾驶舱内的高清显示屏带来更直观的人机交互体验，加上大面积双曲风挡玻璃，让飞行员的视野特别开阔，全方位提升了我们的飞行操控体验。”

“C919用了很多新技术，我们飞行员也得从头学起、重新适应，但总体来说，C919是一款容易上手的飞机。”陆崚说，C919拥有更先进的电传操纵系统和飞行控制系统，配合南航自主研发的“天极”“天瞳”这些系统，飞行的安全性和可靠性都提高了很多。

据了解，南航自主研发的“天瞳”系统已全面部署在C919机型上，该系统是安全飞行的得力助手，可“隔空诊脉”，实时远程监测飞机技术状况和运行状态，通过30项健康监控模型，实现提前制定排故预案和部件维护计划，使飞行更加安全和高效。

南航湖南分公司相关负责人介绍，自开展C919机型运营筹备以来，南航湖南分公司已顺利完成24名飞行员的机型改装培训。同时，南航积极加强C919在长沙黄花国际机场的机务保障工作，目前已全面具备C919的过夜保障能力。

据了解，南航C919飞机机舱布局为三舱模式，共有164个座位，客舱内部空间更为宽敞，旅客在客舱内活动会更加自如 ，而新材料和按人体工学设计的座椅，让旅客能拥有更好的乘坐体验。

数据显示，今年国庆中秋假期，长沙机场预计运送旅客78.3万人次，保障输运航班起降5120架次。其中，南航计划在长沙执行进出港航班共计1208班次，日均进出港航班量达151班次，全力保障假期旅客顺畅出行。

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