英伟达H20芯片遭调查，小米手机+汽车全用，风险谁来扛？

今日新闻 2025年08月06日 22:03 0 admin

英伟达H20芯片曝后门漏洞，某米汽车还在悄悄使用？中国消费者该警惕了

前几天，英伟达正式被国家网信办正式约谈！

原因很明确，英伟达涉嫌在H20芯片中预留追踪定位和远程熔断模块。

而现在最敏感的一点是——某米汽车SU7 Pro，正是全国首批搭载H20芯片的车型之一！英伟达H20是某米智驾系统的AI核心。与此同时，某米的手机也在全面使用高通骁龙处理器，这两家都是美国芯片霸权的代表。

那问题来了，我们买的国产汽车、国产手机，是否早就被植入了随时“断网、熔断”的美国技术？

这可不是阴谋论。之前，美议员比尔·福斯特早在公开场合承认：

美国已经掌握远程控制芯片的能力，甚至能让任何一颗芯片在特定指令下“主动报废”。

更别提英伟达H20本身就是“专供中国”的阉割版，不仅性能缩水，还存在未公开的控制模块。

有人说某米是被坑的，但事实却是，在国产芯片逐步追赶、华为、寒武纪、地平线等企业已经推出自研智驾方案的当下，某米却主动选择站在了“美国供应链”的链条上。

之前周鸿祎就曾评价这件事说：“中国芯片就算差一点，也得自己吃自己的狗粮，吃了才知道差在哪。”可惜，粗粮厂这次吃的不是狗粮，而可能是一口“炸弹”。

因H20芯片一旦存在后门，意味着汽车的智驾系统，可能会被境外远程操控，意味着用户出行路径、摄像头信息、系统数据都可能上传到海外服务器。

这不仅是企业选型问题，更是用户安全、国家主权的问题。

中国是全球最大芯片市场，中国车企、手机厂商更是全球出货量第一梯队。

如果你现在还在用对手的芯片，搭载对手的控制系统，那等下一次制裁来临，谁来为这颗“毒芯片”埋单？

H20事件，不是结束，是开始。

芯片安全红线必须划清，谁还妄图“两头通吃”，注定玩不长。

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