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2025-11-09 1
浙江作为一个经济大省,真的不差钱,在各类交通设施上,都舍得投入,这不,近日,浙江砸40.89亿建温州南动车运用所,只是从相关报道来看,温州南动车运用所竟然是作为杭温高铁配套工程,这有点让人不太能接受!

先来认识一下温州南动车运用所。在定位上,温州南动车运用所作为浙西南动车检修、维护中心,以及杭温铁路的重要配套工程。
位于瓯海区潘桥街道连云港路以南,福州路以东,宁波路以西,占地面积1009亩,设有检查库线8条、存车线32条,轨道工程51.64千米,动车走行线6.125千米,项目总投资40.89亿元。
建成后能够有效提升温州南站、温州北站以及温州东站等站点列车的检修和存车能力,有力强化温州区域整体始发功能,并带来显著客流增长。

对于温州南动车运用所的规划建设,作用自然是很大的,是非常利好温州枢纽的发展的,那投入40.89亿,未来的回报也会是很大的。
但有几点不得不说?
报道说温州南动车运用所作为浙西南动车检修、维护中心,在方位上是不是搞错了,不应该是浙南动车检修、维护中心,或者说是浙东南动车检修、维护中心。这个就不去纠结了,或许是编辑错误,或许是小编的认知错误。

然而温州南动车运用所作为杭温高铁配套工程,着实让人接受不了。
如果温州南动车运用所作为杭温高铁配套工程,那不应该与杭温高铁一起建成的吗?如果做到的话,或许杭温高铁的运营也不会像现在一样不理想了。因为杭温高铁无法安排更多车次,很大的一个原因就是无法安排更多车次接入温州南站。
现在杭温高铁找到了导流的另一方案,就是连接温福高铁,温州南动车运用所却冒出来了,且还作为杭温高铁配套工程,虽然也利好杭温高铁,但来得真的有点晚,有点膈应人。

说实话,我国的很多规划让人看不明白,但也不是普通老百姓可以决定的,也就能吐槽一下了。
如今温州南动车运用所已开工建设,也希望能早日建成,这也是可以为杭温高铁带来不少流量的,毕竟杭温高铁要等温福高铁带来流量,时间要更久。
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