芙蓉国评论｜货拉拉须读懂“服务本质”

排行榜 2025年09月25日 22:53 0 admin

张英

近日，市场监管总局约谈货拉拉，要求其严格遵守《中华人民共和国反垄断法》等法律规定，落实反垄断合规主体责任，及时规范经营行为，公平参与市场竞争，维护货车司机、消费者等相关主体合法权益，推动平台规则和算法公平公正、公开透明，促进行业规范健康发展。

2022年以来，货拉拉多次被主管部门约谈，问题核心始终围绕随意调价、恶性压价、高额抽成等痼疾。但货拉拉“屡谈屡犯”，让人不得不追问：作为占据国内市场超70%份额的货运企业，究竟该如何理解服务的本质？

从网上披露的信息来看，货拉拉的商业模式陷入“会员费+佣金”的路径依赖，甚至在监管压力下玩起了“明降会员费、暗涨抽成比例”的数字游戏。这种竭泽而渔的盈利模式，与“服务”二字背道而驰。

此外，真正的智慧物流，应是通过技术优化路线、匹配资源，实现司机增收与用户降本的双赢，而非单方面的利益获取。但货拉拉平台凭借数据算法制定规则，将“信息优势”异化为获利工具：导航直线距离计价忽视实际路况，“一口价”模式掩盖成本真相，各种压价、扣费，让司机“跑得越多挣得越少”。为表示抗议，2022年，河南、浙江、福建、广东、北京、上海等地的货拉拉司机都曾发起集体停止接单的行动。

以为自己的市场规模大就是服务价值高，以为有垄断地位就有了盈利保障。货拉拉显然没有真正读懂“服务本质”这四个字。而无论是司机们停止接单，还是用户不断投诉，都是市场发出的真实警告：没有服务本质，就没有良好口碑。平台经济的正道，始终都应该是规则透明、利益共享和社会责任。

货拉拉要读懂的服务本质，其实并不复杂。它意味着平台不再是冷冰冰的规则制定者，而应是生态价值的创造者；不是利用垄断地位获利，而是通过提升效率实现共赢；不仅对资本的收益负责，更要对货车司机的工作、生活质量负责。当平台能够意识到司机的获得感与用户的满意度才是持续发展的根本动力时，才算真正触摸到了服务的灵魂。

来源：华声在线